一、民航飛行模擬器
民航飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬民航飛機飛行的機器。它是能夠復現(xiàn)民航飛行室及空中環(huán)境并能夠進行操作的模擬裝置。2019&*&新民航飛行模擬器種類包括空客A320、波音737、C919等市面常規(guī)類民航機型，廈門惠拓也可提供模擬器定制服務。
民航飛行模擬器主要由五部分組成：控制系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺、動感平臺(選配)。
二、產品應用
青少年科普教育體驗、通航飛行員訓練與展示、專業(yè)院校地面飛行訓練、實驗室設計研發(fā)應用測試、商業(yè)飛行體驗館運營。
三、民航飛行模擬器功能
1、模擬飛機多自由度的運動，包括俯仰、左傾、右傾、抖震等運動;
2、模擬飛機各種飛行條件的變化引起的運動，如大氣擾動等;
3、模擬著陸接地姿態(tài)和碰撞以及使用剎車時出現(xiàn)的運動;
4、模擬在接近真實飛機頻率處的振動和抖振以及大氣紊流在對應自由度上引起的抖振。
四、民航飛行模擬器組成部分
1、模擬座艙
模擬座艙，其內部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設備等，它們的工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內，就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設備(駕駛桿、油門、開關等)時，不但各種儀表、信號燈能相應工作，而且還能聽到相應設備發(fā)出的聲響。
2、運動系統(tǒng)
它是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機的運動?；靡曔_數(shù)字民航飛行模擬器，其運動系統(tǒng)具有多個自由度，能夠模擬真實飛行的全套動作。
3、視景系統(tǒng)
飛行模擬器視景系統(tǒng)，模擬飛機真實駕駛艙舷窗全視景，模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，光照、大氣條件、聲效、地形地物等，從而使飛行員判
產品定制服務
惠拓科技提供產品訂制，如飛船模擬器、飛機模擬器、坦克模擬器、賽車模擬器等，以及汽車模擬器軟、硬件，均可量身訂制。
如何在培訓中發(fā)揮模擬器的作用
國內的飛行模擬設備主要是依托于飛行員培訓機構訓練中的需求和航空公司飛行員的需求。境內現(xiàn)有的13家142部訓練中心幾乎擁有境內56%的飛行模擬設備，接近80%的飛行模擬機，142訓練中心和121航空公司擁有95%的飛行模擬器。
縱覽全球的飛行模擬機運營市場，與國內情況基本相同，基本都是依據(jù)航空公司或飛機制造廠成立。僅有兩家較為例外，一家是全球、最、大的模擬機制造商CAE公司，其生產的飛行模擬設備幾乎占據(jù)全球一半的市場份額，其擁有獨立的模擬機培訓體系;另一家是美國飛安公司，由于其在模擬機制造和培訓市場，特別是公務機飛行模擬機市場的長期優(yōu)勢，仍然保持獨立運作。
飛行模擬器
發(fā)揮模擬設備最/大作用
如何在培訓中發(fā)揮模擬設備的最/大作用?
一是飛行模擬設備的使用要循序漸進，逐步實施。例如，在航校初始訓練中，自基于飛行模擬設備為基礎的、全新的MPL執(zhí)照推出后，部分業(yè)者將其視為提高運輸航空公司培養(yǎng)飛行員效率和質量的有效手段、解決我國飛行員短缺問題的重要方式。但自推出后，持有MPL執(zhí)照的中國飛行員數(shù)量并沒有出現(xiàn)爆發(fā)式增長(2011年17人，2012年29人，2013年39人，2014年38人，2015年35人)，甚至出現(xiàn)了下降的情況。2016年，國航—飛院—華歐聯(lián)合MPL培訓項目的實施，才使得我國MPL執(zhí)照持有人出現(xiàn)了大幅增長的趨勢。任何新事物的推出都需要經過一個過程，特別是與安全息息相關的飛行員培訓行業(yè)。飛行模擬設備在訓練中的使用必須依據(jù)規(guī)律和習慣，我國新推出的運輸航空副駕駛預備課程就是一種較好的嘗試方式。
二是通過飛行模擬機成本的降低，進一步提升飛行模擬機使用的普及率。通過飛行模擬設備進行訓練具有情景針對性強、安全性好、受外界環(huán)境影響小等優(yōu)勢，特別是飛行模擬機的感受幾乎與真飛機完全一樣，其訓練效果也最/好。但由于成本過高，如飛行模擬機的價格一般在1200萬～1500萬美元，大大影響了普及程度和在訓練中的使用。訓練機構一般都嚴格按照規(guī)定的時間進行培訓，不會讓飛行員有更多的場景體驗和熟練機會。如果能將飛行模擬器等高端設備的成本進一步壓縮，提供給飛行學員或飛行員更多的訓練和使用機會，可以更好的提升訓練效果和人員能力，發(fā)揮飛行模擬器在訓練中的優(yōu)勢。
